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              余熱工程
            熱水罐



            余熱工程
            冷水池

             

            發電機組余熱利用工程

            工作原理:

            發動機工作時所產生的熱水經發動機出水管到達熱交換器,被冷卻塔過來的冷水進行,冷卻發動機的循環熱水水溫下降后流回發動機,對發動機進行冷卻; 冷卻塔的冷水經過濾后被水泵送到熱交換器,冷卻發動機的循環熱水后水溫升高,被送到熱水池.熱水池和冷水池互為隔離,只在中間隔離墻上開一個溢流孔.當生活熱水用量很小時,熱水池的熱水通過溢流孔流到冷水池.冷水池的水位由補充水水位控制閥自動控制,水位控制閥的控制水位比溢流孔位低200mm.當生活熱水用量很大時,冷卻水池的水位由補給水管自動補給.采用熱水工程,發電機組可產生60攝氏度左右的熱水.

            主要使用配件技術規范:

            熱交換器

            1>、型 號: BRF03-20/BRF055-50

            2>、適用范圍:耐腐型重、柴油發電機組熱交換.

            3>、特 點:針對柴重、柴油機惡劣工作環境而進行特別設計,海水經過熱交換管, 冷卻柴油機出來的熱水(淡水).熱交換管采用耐腐蝕性特強的管道制作而成.

            4>、結 構:由熱交換器外殼,熱交換管,密封蓋板三部分組成.

            5>、安裝與使用.

            柴油機出水管和熱交換器的入水口,柴油機的入水管和熱交換的出水口通過法蘭膠墊和螺柱進行聯接.

            熱交換管的進水口與冷卻塔過來的冷水管,熱交換管的出水口與到冷卻塔的熱水管通過法蘭,膠墊和螺栓進行聯接.

            安裝完畢往注水蓋口或膨脹水箱加水,注滿為止.

            6>、注意事項:熱交換器的出入水管安裝切勿裝反.

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